桥梁设计试论桥梁伸缩缝问题

桥梁伸缩缝接纳伸缩量范围是应思念的要素

廊桥设计试论桥梁伸缩缝难题是那多少个首要的,在建筑施工都会有的伸缩缝难点,在桥梁上也不例外,做好各样细节才是第大器晚成。本网作者就桥梁设计试论桥梁伸缩缝难点和我们介绍一下。

1、温度变化影响;

1影响伸缩量的大旨因素

2、水泥桥梁的平淡降低和徐变影响;

1.1热度变化

3、由于恒载产生的梁端转动位移影响;

温度变化是潜濡默化伸缩量的至关重大要素。由于国内幅员广大,温差悬殊、变差幅度内地差异,兹推荐下列数据供规划仿照效法运用。由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部爆发角变位,平常跨径比值十分的小,可不予考虑;大跨径桥梁,设计时应予思量

4、由于制重力引起的底盘位移影响;

1.2水泥的徐变和缩小

5、由于纵坡大而引起的大桥活动端垂直变位影响;

钢混桥及预应力水泥桥需考虑其徐变及减少。徐变量按梁在预应力功能下的弹性别变化形乘以徐变周详¢=2求得。收缩量以温度骤降20℃来换算。应当考虑安装时混凝土的徐变和收缩已变成的风流倜傥对,为此应将总体徐变和减少量乘以折减周到ß。下列ß值供规划时参谋。

6、斜桥和弯桥的接缝方向变位影响;

徐变的龄期是以施加预应力后的日子总结,减少是以浇筑水泥以后到安装时的豆蔻梢头体龄期总结,设置伸缩装置后施加的预应力需另加。

7、另外大概出现因素影响,如收缩装置安装施工固有误差、加工业生产生的固有误差、安装后的预加应力
及预应力损失等影响。

1.3各个荷重所引起的桥梁挠度

活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位,而使伸缩装置爆发垂直、水平及角变位。假设梁相比较高,且伴有震撼的景色,应十二分留意。

出于加宽桥面而要设置纵向伸缩装置时,由于跨中挠度十分的大,还应小心在颠荡时变位随即间变化的相位差。

1.4地震影响使构造物发生变位

地震对伸缩装置的变位影响相比复杂,最近还难以把握,在安插伸缩装置时相似不予牵记;但如有可相信资料能算出地震对桥梁墩台的下移、回转、水平位移及偏斜量时,在统一图谋时付与思量当然越来越好。

1.5纵坡对变位的熏陶

纵坡一点都不小的桥,经常施工作时间把运动支座作成水平的,因此在支座位移时在路面产生了叁个垂直差,其值为水平位移乘以纵坡(tgθ),在变位相当的小的景色下可不予思虑,但对构成钢桥变位大且纵坡也大的情形下,设计伸缩装置的花样就应认真对待。

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